14人座敞开式旅游观光车LT-S14
2019-09-30 19:17 | 文/ 观光车之家 | 点击:
次
车型:LT-S14.C 配置系统:72V交流系统
电气系统:
控制器:丰田电控/交流 Toyota 80L440-440A
电池:绿通专用免维护电池 6V/200AH *12只(3小时率)
电动机:绿通专用交流异步电机 51V/7.5KW
充电...
电气系统:
控制器:丰田电控/交流 Toyota 80L440-440A
电池:绿通专用免维护电池 6V/200AH *12只(3小时率)
电动机:绿通专用交流异步电机 51V/7.5KW
充电机:电脑智能化充电机 72V/30A、充电时间<10小时(放电率为80%)
DC转换器:大功率隔离DC转换器 72V/12V-400W
车身配置:
前挡及雨刷:汽车夹胶玻璃+雨刮器
顶棚:汽车工程PP料注塑成型
座椅:人机工程学座椅,皮革面料
地板:铝花纹防滑地板
车身:前罩、座桶、驾驶框采用汽车专用PP料注塑成型
高强度结构钢+高标铝合金焊接成型
后视镜:左右各一手动可调、可折叠型外后视镜
灯光及警示信号:前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车语音喇叭
仪表台:注塑成型仪表台,组合仪表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、多媒体车载播放器、雾灯开关
转向系统:双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能;可选配电动助力转向
制动系统:前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车+电动真空助力刹车系统
前悬挂系统:麦弗逊独立前悬:螺旋弹簧+筒式液压减震。
后悬挂系统:整体式后桥、速比16:1 、钢板弹簧+筒式液压减震
轮胎直径:165/70R13C真空轮胎(直径560mm);13寸铁钢圈,可选配铝钢圈
技术参数:
长*宽*高:4947*1510*2080:整车重量(含电池):1240kg
额定乘员(人):14人:货箱尺寸:无
最大行驶速度:30km/h:货箱载重:无
续驶里程km:100—120km(平路):刹车稳定性:1900mm
百公里能耗:12kwh:最小离地间隙:155mm
最大爬坡度:20%:轴距:2660mm
驻坡性能:20%:轮距:前1300后1330mm
最小转弯半径:6.4m:制动距离:<6m
(图一)米黄色14人座旅游观光车LT-S14.C图片
(图二)津溪桃源14人座旅游观光车LT-S14.C图片
(责任编辑:观光车之家)
控制器:丰田电控/交流 Toyota 80L440-440A
电池:绿通专用免维护电池 6V/200AH *12只(3小时率)
电动机:绿通专用交流异步电机 51V/7.5KW
充电机:电脑智能化充电机 72V/30A、充电时间<10小时(放电率为80%)
DC转换器:大功率隔离DC转换器 72V/12V-400W
车身配置:
前挡及雨刷:汽车夹胶玻璃+雨刮器
顶棚:汽车工程PP料注塑成型
座椅:人机工程学座椅,皮革面料
地板:铝花纹防滑地板
车身:前罩、座桶、驾驶框采用汽车专用PP料注塑成型
高强度结构钢+高标铝合金焊接成型
后视镜:左右各一手动可调、可折叠型外后视镜
灯光及警示信号:前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、蜗牛喇叭、倒车语音喇叭
仪表台:注塑成型仪表台,组合仪表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、多媒体车载播放器、雾灯开关
转向系统:双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能;可选配电动助力转向
制动系统:前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车+电动真空助力刹车系统
前悬挂系统:麦弗逊独立前悬:螺旋弹簧+筒式液压减震。
后悬挂系统:整体式后桥、速比16:1 、钢板弹簧+筒式液压减震
轮胎直径:165/70R13C真空轮胎(直径560mm);13寸铁钢圈,可选配铝钢圈
技术参数:
长*宽*高:4947*1510*2080:整车重量(含电池):1240kg
额定乘员(人):14人:货箱尺寸:无
最大行驶速度:30km/h:货箱载重:无
续驶里程km:100—120km(平路):刹车稳定性:1900mm
百公里能耗:12kwh:最小离地间隙:155mm
最大爬坡度:20%:轴距:2660mm
驻坡性能:20%:轮距:前1300后1330mm
最小转弯半径:6.4m:制动距离:<6m
(图一)米黄色14人座旅游观光车LT-S14.C图片
(图二)津溪桃源14人座旅游观光车LT-S14.C图片
(责任编辑:观光车之家)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%